中心回轉接頭作用，是將起重機上體的液壓油和高壓風輸送到固定下體底架上的油由缸和風缸中，保持油路、風路不因起重機上體旋轉而堵塞。

汽車起重機在閑置兩年后，其中心回轉接頭發生了外泄漏。在修理過程中，發現0形圈溝槽深度超過最深度允許值0.1mm，致使0形圈的初始壓縮量不夠，加上殼體與芯子的安裝同軸度超差及0形圈老化已不起密封作用，因而5產生低壓泄漏。

解決措施:

在選購O形圈時，有意選擇同種規格中內徑和截面直徑偏大的產品。裝配前仔細碼開磨接頭殼體孔口以及芯子的坡口，清除毛刺并涂抹潤滑脂，保證在裝配時不損傷0形圈。修理后，該中心回轉接頭使用至今再未發生過外泄源漏。

建議旋轉接頭生產廠家在設計加工時采取以下措施:

(1)嚴格控制溝槽部分的尺寸公差和粗糙度，保證0形圈有足夠的預壓縮量，使0形圈與配合面之間有足夠的壓緊力。

(2)嚴格控制殼體與芯子的配合間隙，避免0形卷被擠出而破損。

(3)嚴格控制密封溝槽與芯子的同軸度，避免0形圈一部分壓縮大、另一部分壓縮小或根本無壓縮，造成密封失效。

(4)仔細研磨接頭殼體孔口以及芯子的坡口，清除毛刺，防止裝配時劃破0形卷。

(5)在設計中優選較大截面的0形圈，或采用其他油封。

(6)在低于液面的油箱出口處增設截止閥，以方便修理。